Dorfkirchen an der Landstraße – Brandenburg-Roadtrip im Juni

Manchmal fahren wir einfach los. Kein Ziel, keine Reservierung, kein Plan – nur Auto, Landstraße und ein Junitag, der lang genug ist, dass man sich verfahren darf. An diesem Tag im Juni 2013 war genau das das Programm: unterwegs auf Brandenburgs Straßen, mit einem Halt an einer Dorfkirche.

Wer solche Ausflüge nicht kennt, hält sie für Zeitverschwendung. Wer sie kennt, weiß: Brandenburg funktioniert genau so am besten. Die Highlights sind schnell abgehakt, aber das Dazwischen ist der eigentliche Punkt.

Das Erlebnis: Fahren, gucken, anhalten

Die Landstraßen hier sind schmal, oft von alten Bäumen gesäumt, und sie verlaufen selten geradeaus, weil sie sich an Feldgrenzen, Kanälen und Dörfern entlangfädeln. Man kommt langsamer voran als gedacht. Das ist der Reiz. Zwischen zwei Orten liegen ein paar Kilometer Getreide, dann ein Waldstück, dann wieder Felder, dann ein Ortsschild mit einem Namen, den man noch nie gehört hat.

Und fast jedes dieser Dörfer hat eine Kirche. Meist steht sie leicht erhöht mitten im Ort, umgeben von einem alten Friedhof, oft aus Feldstein gebaut, gedrungen, wehrhaft, mit einem Turm, der aussieht, als sei er später und mit weniger Geld dazugekommen. Diese Feldsteinkirchen sind das architektonische Grundrauschen Brandenburgs. Man fährt an Dutzenden vorbei, ohne sie zu registrieren – bis man einmal anhält.

Genau das haben wir gemacht. Aussteigen, einmal um die Kirche herumgehen, Motor aus, Stille. Im Juni riecht es nach warmem Gras, irgendwo brummt ein Traktor, und in den Linden über dem Friedhof ist mehr los als im ganzen Dorf. Rein kommt man oft nicht – viele Dorfkirchen sind außerhalb der Gottesdienstzeiten verschlossen, manche haben einen Zettel mit einer Telefonnummer für den Schlüssel an der Tür. Das gehört zur Ehrlichkeit dazu: Wer auf eine offene Kirche hofft, wird häufiger enttäuscht als belohnt.

Uns hat das an dem Tag nicht gestört. Der Halt war ohnehin eher eine Pause als eine Besichtigung. Zehn Minuten Ruhe, ein paar Fotos, weiterfahren. Wenn man solche Tage mit Erwartungen belädt, funktionieren sie nicht. Wenn man sie nimmt, wie sie kommen, sind sie erstaunlich erholsam.

Wer Kirchen wirklich von innen sehen will, sollte statt einer Dorfkirche ein Ziel ansteuern, das verlässlich geöffnet ist – Kloster Chorin im Barnim etwa oder Kloster Lehnin bei Potsdam. Beides sind Orte, für die sich die Anfahrt allein lohnt. Für den ziellosen Junitag reicht der Blick von außen.

Anfahrt

Eine feste Adresse gibt es bei dieser Tour naturgemäß nicht. Das Prinzip: Berlin auf einer Bundesstraße verlassen und bei der erstbesten Gelegenheit auf die Landstraße abbiegen.

Mit dem Auto: Bewährte Ausfallrichtungen sind die B96 nach Norden Richtung Oranienburg und Ruppiner Seenland, die B158 nach Nordosten Richtung Barnim, die B1/B5 nach Osten ins Oderland und die B96 nach Süden Richtung Zossen und Fläming. Autobahn nur bis zum ersten Drittel der Strecke, dann runter. Der A10-Ring ist praktisch, um sich einer Region zu nähern – zum Fahren selbst taugt er nichts.

Mit dem ÖPNV: Ehrlich gesagt: Diese Art Ausflug ist ein Autoausflug. Man will spontan anhalten, umkehren, abbiegen. Wer kein Auto hat, kann das Prinzip mit dem Rad nachbauen – Regionalexpress bis in eine mittelgroße Stadt und von dort auf Nebenstraßen ins Umland. Die Bahnhöfe im Ruppiner Seenland, im Barnim und im Oderland sind dafür gute Startpunkte. Wer lieber ein konkretes Ziel möchte, findet in unserem Landstraßen-Ausflug im Berliner Umland ein paar Anhaltspunkte für kürzere Runden.

Beste Jahreszeit

Juni ist für diese Art Tour schwer zu schlagen. Die Felder stehen hoch, aber noch grün, die Alleen sind voll belaubt, und es wird erst nach 21 Uhr dunkel – man kann also nachmittags losfahren und hat immer noch einen langen Abend vor sich.

Juli und August funktionieren auch, wirken aber staubiger; die Ernte ist durch, die Felder sind abgeräumt. Der Mai ist die grünere, frischere Variante. September bringt gutes Licht und weniger Verkehr. Im Winter dagegen ist so eine Fahrt kurz und grau – dann lieber ein Ziel mit Dach, etwa eine Therme oder eine Stadt zum Bummeln.

Ein Hinweis zum Wetter: Aufziehende Wolken sind bei diesen Touren kein Ausschlusskriterium, sondern oft das Beste am Tag. Der Himmel über Brandenburg ist groß, und ein Gewitter, das sich zwei Dörfer weiter aufbaut, sieht man kilometerweit kommen.

Kosten

Der Ausflug kostet Sprit und sonst nichts. Dorfkirchen und Friedhöfe sind frei zugänglich, wenn sie offen sind; in vielen liegt eine Spendenbüchse für den Erhalt aus – ein paar Euro sind angemessen und gehen direkt in Dachziegel und Fenster.

Dazu kommt, was man unterwegs isst und trinkt. Landgaststätten und Eisdielen in den Dörfern sind meist deutlich günstiger als in Berlin. Kalkulieren sollte man 10 bis 20 Euro pro Person, wenn man einkehrt – aber Bargeld mitnehmen, Kartenzahlung ist auf dem Land nicht selbstverständlich.

Unsere Tipps

• Vollen Tank und keinen Zeitdruck. Tankstellen sind in dünn besiedelten Ecken selten und schließen früh. Vor der Abfahrt volltanken spart Umwege.
• Navi als Notausgang, nicht als Route. Wir fahren nach Ortsschildern und Gefühl und schalten das Navi erst ein, wenn wir zurückwollen. Das ist der ganze Trick.
• Bei jeder zweiten Kirche anhalten. Auch wenn zu ist: Der Rundgang um eine Feldsteinkirche dauert fünf Minuten und ist immer interessanter als gedacht – Grabsteine, Bauflicken, zugemauerte Portale erzählen mehr als jede Tafel.
• Bargeld einstecken. Für Spendenbüchsen, Hofläden, Eisdielen und Landgasthöfe.
• Einkehr früh planen. Viele Dorfgaststätten haben nachmittags Ruhetag oder schließen um 18 Uhr. Wer erst um 19 Uhr Hunger bekommt, fährt lange.

Häufige Fragen

Lohnt sich ein Ausflug ohne konkretes Ziel überhaupt?

Wenn man Sehenswürdigkeiten abhaken will: nein. Wenn man drei, vier Stunden ohne Termin fahren, gucken und anhalten möchte: ja. Brandenburg ist für diese Art von Tag fast ideal, weil zwischen den Dörfern viel Landschaft und wenig Verkehr liegt.

Kann man Brandenburger Dorfkirchen besichtigen?

Oft nur von außen. Viele Kirchen sind außerhalb der Gottesdienstzeiten verschlossen, manche hängen eine Telefonnummer für den Schlüssel aus. Verlässlich geöffnet sind die großen Klosteranlagen wie Chorin, Lehnin oder Neuzelle – dort gibt es dafür Eintritt und feste Öffnungszeiten, die man vorab auf der jeweiligen Website prüfen sollte.

Geht das auch ohne Auto?

Eingeschränkt. Der Reiz liegt im spontanen Anhalten, und das ist im Bus schwierig. Als Alternative empfehlen wir Bahn plus Fahrrad: Regionalexpress bis in eine Kleinstadt, dann auf Nebenstraßen los. Das ist langsamer, aber im Grunde dasselbe Prinzip.

Wie viel Zeit sollte man einplanen?

Als Halbtagestour ab Berlin sind vier bis fünf Stunden realistisch, inklusive Einkehr. Wer bis in die Uckermark oder die Prignitz will, sollte den ganzen Tag nehmen – allein die Anfahrt frisst pro Richtung anderthalb Stunden.